BJS Slovakia

Las locomotoras mineras con motor diesel están destinadas para el transporte horizontal de carga y de pernosas en vías en ambiente que contiene polvo de carbon ó gas metano CH₄ (hasta 1,5%). La locomotora está compuesta de tres partes – dos cabinas y la parte central motriz. Las dos cabinas disponen de equipos para manejar, controlar y de segurdad las cuales está posible demontar durante el transporte de la locomotora hacía a mina.

La unidad motrix es un motor diesel de cuatro tiempos, de marca Yanmar, Deutz o Kubota. La puesta en marcha del motor se realiza por medio de un arrancador pneumatico de baja presion. La potencia del motor es trasmitida a los ejes y a las ruedas por cajas de velocidad, situadas en los puentes. El sistema hidraulico de la tracción Rexroth asegura un desplazamiento constante, con momento-par máximo y el paso suave hacia altos parametros de salida, sin alterar los parametros iniciales del motor a combustion, con optimas caracteristicas dinámicas y con proteccion antirecarga del motor.